EL AYUNTAMIENTO DE BILBAO FINALIZA LAS OBRAS DE CONSTRUCCIÓN DE LOS DOS DEPÓSITOS DE INUNDACIÓN DE ZORROTZAURRE

El Ayuntamiento de Bilbao da un paso más en los trabajos que contribuirán a paliar el efecto de las grandes mareas e inundaciones en Zorrotzaurre -fundamentalmente en el entorno de los edificios preexistentes de la isla-, con la finalización de las obras de construcción de los dos depósitos de inundación. Infraestructuras que han contado con una inversión de 8.275.000 euros y que se ubican en dos parcelas de propiedad municipal en Ribera de Deusto, próximos a los edificios de Artiach y Papelera, respectivamente.

Su misión principal será la de evitar inundaciones de calzada y afecciones a la red de pluviales en episodios de mareas altas –en las que la red de pluviales queda por debajo de la cota de la Ría-, y entrarán en servicio en cuanto la Junta de Concertación finalice las obras de urbanización del entorno. Obras imprescindibles para garantizar la conexión de los colectores que en el futuro verterán sus aguas pluviales a cada uno de los depósitos.  

Conforme a la planificación de la Junta de Concertación, se prevé que las obras de urbanización sobre el Depósito 2 comiencen a finales de este año y las que corresponden al Depósito 1, a finales de 2026 o inicios de 2027.

Iniciada en octubre de 2022, la ejecución de los depósitos de inundación ha sido una obra de ingeniería muy complicada, que ha requerido unos procesos de trabajo muy precisos y por eso se ha prolongado el plazo de ejecución algo más de los veinte meses inicialmente previstos.

Hay que destacar que el terreno en el que ubican está compuesto en distintas capas por rellenos artificiales, suelos aluviales-estuarianos (limos en su mayoría), gravas con limos y arenas y finalmente roca. Por ello se ha abordado una excavación con entibaciones impermeables, que además aseguren la estabilidad del fondo.

Como elementos de contención se han elegido pantallas de hormigón empotradas en roca.

CARACTERÍSTICAS Y MANTENIMIENTO

Ambas infraestructuras cuentan con un volumen de almacenamiento suficiente que les permite acumular el agua en los episodios en los que la marea no posibilita el alivio por gravedad, y su posterior vaciado, cuando desciende el nivel en la Ría. En concreto se estima un volumen útil de 1.031,70 metros cúbicos para el Depósito 1 y 1.190,25 metros cúbicos para el Depósito 2. Esta solución, permitirá minimizar los alivios por bombeo.

Además, con el objetivo de mejorar la calidad de las aguas vertidas a la Ría, a la entrada de los colectores de pluviales a cada depósito se ha colocado un desarenador y un separador de grasas.

Por cada uno de los dos depósitos, se han ejecutado tres conducciones que verterán a la Ría: la conducción de vertido por gravedad, la conducción del bombeo y la conducción desde la arqueta de los colectores de pluviales. Algunas de las cuales, fundamentalmente las conducciones por gravedad han requerido excavaciones bajo rasante de más de cuatro metros en algún caso.

Para facilitar el mantenimiento y la explotación de ambos depósitos, se han tenido en cuenta varias cuestiones:

• Los accesos. Se han dispuesto cuatro, uno por esquina de cada depósito y se han solventado mediante arqueta con tapa asistida y barrera de protección.
  
  Además, se ha dejado paso accesible al separador de grasas, desarenador, arqueta de limpieza y equipo de bombeo.
• No se ha previsto iluminación ni ventilación forzada dentro de los depósitos. Se han dispuesto, en cambio, cuatro chimeneas para posibilitar una ventilación natural.
• Se le ha dado especial relevancia al control de posibles fallos de cierre en la conducción de evacuación por gravedad a la Ría. En este sentido, se ha dispuesto una arqueta intermedia en la conducción para poder disponer de dos elementos anti-retorno: una clapeta de retención y una válvula en la desembocadura de la Ría.
  
  La disposición de esta arqueta permitirá medir la salinidad del agua que pase por ella, lo que facilitará la detección de posibles problemas en la válvula anti-retorno colocada al final de la conducción.

PROYECTO EUROPEO

El Ayuntamiento de Bilbao, en consonancia con la Estrategia Europea 2020 y el Programa Operativo de (POCS) y cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, ha desarrollado el Plan de Implementación del Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (DUSI) en el Área de Zorrotzaurre, un proyecto ambicioso y multidisciplinar en el que han participado diferentes áreas municipales.

Este plan pretende recuperar un área históricamente industrial y con espacios actualmente en desuso para convertirlo en un nuevo barrio atractivo y tractor de Bilbao, bien conectado con el resto de la ciudad a través de un modelo sostenible de infraestructuras y movilidad, con espacios para la implantación de empresas no contaminantes, viviendas asequibles y numerosos equipamientos sociales y culturales, y zonas amplias para el disfrute de la ciudadanía. Y, el de los depósitos de inundación es uno de los proyectos que ha formado parte del plan.

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