EL AYUNTAMIENTO DE BILBAO INICIA LAS OBRAS DEL NUEVO PARQUE DE BOMBERAS Y BOMBEROS DE DEUSTO, UNA INSTALACIÓN FUNCIONAL, MODERNA Y EFICIENTE EN UNA UBICACIÓN ESTRATÉGICA JUNTO A LA RÍA

El Ayuntamiento de Bilbao iniciará la próxima semana los trabajos de construcción del nuevo Parque de Bomberas y Bomberos de Deusto. Un proyecto para el cual se reserva una partida presupuestaria de 13.249.327,6 euros (IVA incluido) y que se espera culmine en un plazo de 28 meses.

Será un edificio moderno, funcional y eficiente que dará respuesta a las necesidades del servicio. Estará ubicado en el barrio de Ibarrekolanda y, en total, ocupará una superficie de 1.930 metros cuadrados.

Se trata de una parcela alargada y afilada, paralela a la Ría, que presenta una diferencia de cota entre la calle Morgan -con la que linda al noreste y donde se ubicará la entrada principal del edificio- y con el Paseo del Canal. Una situación privilegiada que facilitará las labores de rescate y salvamento y permitirá ofrecer una cobertura rápida y eficiente en toda la zona, pensando también en las necesidades a corto y medio plazo de un barrio en pleno desarrollo como es el de Zorrotzaurre.

CARACTERÍSTICAS DEL EDIFICIO

El nuevo parque tendrá una superficie total construida de 3.760,88 metros cuadrados repartidos en una planta bajo rasante (a cota Paseo del Canal), una planta baja y planta primera en el edificio, además del espacio reservado para la torre de entrenamiento, que alcanzará hasta la cuarta planta. Ambos volúmenes estarán separados entre sí por el hangar y la zona de maniobras.

La planta -1 se encontrará bajo rasante conforme a la situación de la calle Morgan, pero a cota de Ría, es decir, del Paseo del Canal.

La distribución de esta planta -con 1.562,53 metros cuadrados útiles- se ha diseñado atendiendo a la funcionalidad operativa del edificio y distinguiéndose así tres áreas principalmente, cada una de ellas diseñada para atender diferentes necesidades del servicio de bomberas y bomberos.

• Zona de vestuarios y almacenes. Este espacio albergará las dependencias destinadas al almacenamiento de herramientas, equipos y otros elementos esenciales para la labor de estas y estos profesionales; así como los vestuarios, donde podrán cambiarse de ropa antes y después de sus turnos e intervenciones. Estarán equipados con duchas, taquillas, lavabos…
• Zona de habitaciones, gimnasio y aula de formación. Dado que el servicio de bomberas y bomberos opera en turnos, se ha previsto un área de descanso para el horario nocturno. Serán un total de dieciséis habitaciones que se han diseñado para ofrecer un espacio adecuado para el reposo, con condiciones óptimas de confort y privacidad.

Junto a la zona de descanso se ubicará un gimnasio, completamente equipado; y, además, junto al vestíbulo y con acceso directo desde él, se ubicará un aula de formación con ventilación y luz natural, y capacidad para 30 personas.

• Zona de entrenamiento. En el extremo sureste, se ubicará un espacio específicamente destinado a la instrucción, entrenamiento y formación práctica, con diferentes instalaciones especializadas, como por ejemplo una galería de humos, un tanque de buceo o el acceso a la torre de entrenamiento.

Adicionalmente, y aunque el edificio tiene un uso restringido exclusivamente para el personal del cuerpo de bomberas y bomberos, a cota de paseo, se ha proyectado un espacio destinado a la exposición de equipos y vehículos históricos del servicio. Un espacio que estará abierto al público con acceso controlado y siempre bajo la supervisión de personal autorizado.

La planta baja tendrá un acceso peatonal único directamente desde la calle Morgan. Este acceso, que será la entrada principal del edificio, se materializará mediante un amplio espacio de doble altura cubierto que actuará como antesala y transición entre el espacio público y el interior del edificio.

Una vez dentro, por esa entrada principal se llegará a un vestíbulo de doble altura, desde el cual se distribuirá el acceso a las distintas estancias de la planta. Este vestíbulo está diseñado para facilitar la movilidad del personal en el interior del edificio -algo esencial para las y los bomberos-, ya que permitirá la conexión tanto con la planta superior como con el sótano.

En esta planta las estancias estarán claramente diferenciadas según su función, distinguiéndose tres grandes espacios:

• Zona de comedor, compuesta por una sala de estar, un comedor y una pequeña cocina.
• Vestuario del cuerpo de guardia y almacenes, adicionales a los de la planta -1.
• Cocheras y zona de maniobras. Es en esta cota donde se encuentra el acceso rodado de los vehículos al edificio y por ello se ha reservado una superficie inportante para cocheras (304,12 metros cuadrados) y zona de maniobras (608,37 metros cuadrados). Este espacio se ha diseñado para facilitar el acceso y la salida rápida de vehículos de intervención, sobre todo, de camiones en caso de emergencia.

Esta zona dispone de una conexión directa con la planta -1, facilitando y agilizando la movilidad interna de las y los efectivos de bomberos.

En total, en planta baja serán 1.693,19 metros cuadrados de superficie útil.

La primera planta, por su parte, contará con una superficie útil de 419,48 metros cuadrados que se dedicarán a espacios de carácter administrativo. Será ahí donde se ubiquen los despachos y las salas de reuniones.

LA TORRE DE ENTRENAMIENTO

La torre de entrenamiento está diseñada específicamente para la instrucción, entrenamiento y formación práctica de las y los bomberos. Se trata de un volumen independiente que se compondrá de planta baja más cuatro niveles superiores y que ofrecerá la posibilidad de simular diferentes situaciones de emergencia.

Este elemento ha sido concebido, en el marco del proyecto, como un espacio de formación versátil, ya que estará dotado de distintos elementos que simularán las condiciones reales de una intervención de emergencia.

Cada nivel de la torre, por ejemplo, recreará distintas configuraciones de vivienda y espacios confinados, lo que posibilita el entrenamiento en escenarios variados.

El acceso a la torre se podrá realizar desde dos puntos diferentes del edificio principal. Por un lado, desde la planta baja, directamente desde la zona de maniobras; y, por otro, desde la planta -1, facilitando la conexión directa con las áreas de entrenamiento situadas en este nivel.

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